Sếp Toyota mang "Rolls-Royce Nhật" Century siêu ngầu tới đường đua

Thảo luận trong 'Xe 2 bánh, xe 4 bánh' bắt đầu bởi vinh89, 2/4/19.

  1. vinh89
    Offline

    vinh89 Expired VIP

    Tham gia ngày:
    13/12/18
    Bài viết:
    221
    Đã được thích:
    0
    những nhà chỉ đạo cao cấp của không ít nhãn hiệu xe nước ngoài tiếp tục người sử dụng mẫu xe sang nhất, mạnh nhất của thương hiệu mình như một cách để truyền thông quảng cáo khả năng vượt lên trội mà người ta làm cho được. Tuy nhiên, [Xem thêm: toyota Tiền Giang] không nhiều nhà chỉ huy có quyền lực tối cao đủ để yêu cầu hãng xe phát minh riêng của mình một bạn dạng có một không hai and Akio Toyoda – CEO hiện hành của Toyota, được coi là một người nếu như thế.
    Theo đó, chiếc Toyota Century mà ông dùng không hẳn là dòng thường mà là phiên bản dáng thể thao Gazoo Racing GRMN có một trên thế giới. Vừa mới đây, ông Toyoda đã xuất hiện tại một đường đua cho event quảng bá có một không hai của Toyota với chiếc GRMN Century và có thể nói rằng dù đứng giữa một "rừng" xe hình dáng thể thao Toyota lúc đó cũng như TS050 (đua đường trường), Prius GT300 (đua series Super GT của Nhật Bản), GT86 hay cả Supra thế hệ mới, con xe sang có 1 0 2 cũng không làm biến mất các giọng nói riêng của mình.
    CEO Toyota mang Century GRMN siêu ngầu tới đường đua
    Đã từ lâu, Century là hiện thân cho sự quý phái của sedan Nhật và dòng đời hiện hành ra mắt năm ngoái cũng không ngoại lệ. Xe có giá không dưới 180.000 USD/chiếc and Toyota chỉ cần thể xuất kho nhiều nhất 50 xe mỗi tháng do quy trình lắp đặt thủ công bằng tay quá tinh vi. Trái tim của Century 2018 là bộ động cơ V8 5.0L hybrid 376 mã lực, 510 Nm.
    [​IMG]
    đối với phiên bản chuẩn mức nói trên không rõ chiếc GRMN Century của ông Akio Toyoda trang bị các điểm cải tiến nào do thương hiệu Nhật chưa lúc nào "chính thức" bàn về mẫu xe này. Nhìn từ Ảnh, chúng ta có thể thấy một trong những biến hóa nằm trên xe so với phiên bản gốc bao gồm tản nhiệt độ dạng lưới, la zăng/phanh rộng hơn một ít, bộ chia gió lớn hơn một ít với dải đỏ làm cho điểm đặc biệt, cánh quạt gió sau & dưới gầm xe (có vẻ) thấp hơn. Báo chí Nhật chỉ ra rằng hộp động cơ xe không đổi nhưng hệ dẫn động được cải thiện từ loại cầu sau lên 2 cầu.
    Tham khảo: Motor1
    Toyota Century có ghế hàng đầu ngành xe, thử thách Rolls-Royce and ở đây chính là bằng chứng
    nguồn: Toyota Tiền Giang | Hotline: 0911 13 13 14 | Website chính thức
     

Chia sẻ trang này