liên quan đến vụ lái xe ô tô ở Thành Phố Hồ Chí Minh đuổi bắt khiến cho kẻ cướp chết , ngày 30 tháng tư, replay VTC News, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho là, hành vi của lái xe ô tô xứng danh biểu dương & không cần phải xử lý hình sự bởi nạn cướp giật đang gây bức xúc trong dư luận ở TP HCM. Xem thêm: Báo Giá xe Toyota "Những năm cách đây không lâu, tình hình cướp giật ở TP HCM ra mắt ngày dần manh động, tinh vi and rất táo tợn, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân và suy giảm Ảnh mọi người Việt Nam trong con mắt bạn bè nước ngoài lúc đến thăm nước ta. tâm lý người dân sinh sống ra đường là lo âu cướp giật, không có gan mang tư trang hành lý, túi đeo, thậm chí không dám mua mô tô nhiều tiền vì sợ bị cướp. Có du khách đến tham quan vùng đô thị bị cướp giật tư trang, giấy tờ kêu khóc sự hỗ trợ của xã hội một cách rất khổ tâm" - luật sư Thơm san sẻ. Hiện trường vụ việc người lái xe đuổi giết khiến kẻ cướp bị chết. (Ảnh: Tiền Phong) Vị luật sư này nhắc lại một số trong những vụ cướp gây rung động dư luận VN. Chi tiết, ngày 27/6/2016, cô gái Lê Thị Bích Tuyền (25 tuổi, ở Đồng Tháp) khi trên đường về quê giỗ thân phụ bị kẻ cướp giật túi xách tay trên đường Võ Thị Sáu (phường Tân Định, quận 1 TP.HCM) khiến cô nàng thiệt mạng. Trước đó, năm 2012, người dân TP sài thành bàng hoàng lúc hay tin chị Nguyễn Thị Ngọc Thúy bị Hồ Duy Trúc chặt tay trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TP.HCM) để cướp xe SH. gần đây nhất, vào tối 13/5/2018, cả thành phố sài gòn cũng như rung động trước tin nhóm trộm xe SH đâm chết 2 hiệp sĩ đường phố and 3 người khác trọng thương. Luật sư Thơm cho rằng, những vụ cướp giật nếu nạn nhân chấp nhận buông xuôi thì màu đỏ may mắn thoát chết, còn nếu chống cự giành giật lại tài sản phần lớn bị thương hoặc thiệt mạng. bởi lẽ, các đối tượng người sử dụng phạm tội thường có đắt tiền án tiền sự, nghiện ma túy, không có công ăn công cuộc, chuẩn bị hung khí nguy hiểm mang đi để chuẩn bị chống trả lại lúc bị truy bắt hoặc giành giành giật lại tài sản. Do sợ bầy cướp hành hung ngăn chặn lại gây thương vong nên nạn nhân hoặc người dân e ngại gia nhập đấu tranh phòng chống tội phạm ở trên đường phố. bởi vì lý do đó mà dù cho có bị giải quyết và xử lý nghiêm khắc theo quy tắc của pháp luật nhưng tình hình tội phạm vẫn tồn tại rất nóng lên, chưa xuất hiện dấu hiệu thuyên giảm. Để đấu tranh và làm giảm tội phạm, ngoài lực lượng thực thi pháp luật thì yếu tố chủ chốt vẫn phải xác định vào sức mạnh của quần chúng nhân dân thì mới có hy vọng đạt các thành tích cao. Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 quy cách về Trách nhiệm của cơ quan nhà lớp nước, tổ chức and cá nhân trong đấu tranh phòng, chống tội phạm: "Tổ chức, cá nhân có quyền & nghĩa vụ bắt gặp, tố giác, đưa tin về tội phạm; tham gia đấu tranh phòng, chống tội phạm." nếu với người đang thực hiện tội phạm hoặc ngay sau khi làm xong sử dụng tội phạm mà bị bắt gặp hoặc bị đuổi bắt thì bất cứ ai ai cũng có quyền bắt and giải ngay người bị bắt đến cơ quan công an, Viện kiểm sát hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất. quy định mới của Bộ luật hình sự 2015 lần đầu tiên đã đề cập tại Điều 24 việc gây thiệt hại trong khi bắt giữ người phạm tội "Hành vi của người để bắt giữ người sử dụng hành vi phạm tội mà không còn cách nào khác là buộc phải sử dụng vũ lực cần thiết gây thiệt hại cho người bị bắt giữ thì không hẳn là tội phạm. Trường hợp gây thiệt hại do dùng vũ lực khách quan vượt lên trước quá mức cho phép, thì người gây thiệt hại phải chịu trách nhiệm hình sự". "Xét về động cơ, mục đích sử dụng của lái ô tô lúc đuổi giết theo xe mô tô của 2 đối tượng là nhằm mục đích bảo đảm tài sản của chính bản thân mình và bắt giữ người phạm tội quả tang. Lái xe ô tô không có động cơ tước đoạt tính mạng của đối tượng người sử dụng. Nguyên Nhân chết của đối tượng người tiêu dùng theo thông tin ban dầu là vỡ bàng quang do ảnh hưởng của vật tày liên quan (có thể xe xe gắn máy bị ngã đè vào). Nghĩa là cái chết của đối tượng người tiêu dùng Chưa hẳn do lái ô tô thẳng trực tiếp tạo nên cũng như cán chết. Hậu quả chết người xảy ra là việc mà lái xe đáng tiếc. Mặc dù vậy, do có tác động va chạm giữa xe ô tô và mô tô thì mới có việc xe gắn máy bị đổ ngã and nạn nhân bị chết do vỡ bàng quang. vì thế, cần nhăc nhở tính chất mức độ hành động và hậu quả do đánh lái lại gây trong khi bắt giữ người phạm tội" - luật sư Thơm nghiên cứu. "Việc người dân gia nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là xem xét xử lý", Luật sư Nguyễn Anh Thơm Luật sư Nguyễn Anh Thơm nghiên cứu, Điều 8 Bộ luật hình sự quy tắc về tội phạm "Những hành vi tuy có dấu hiệu của tội phạm nhưng tính chất nguy nan cho xã hội không đáng kể thì Chưa hẳn là tội phạm và được xử lý bằng các biện pháp khác". Suy cho cùng, hành vi của đánh lái đã sử dụng trách nhiệm công dân gia nhập đấu tranh phòng chống tội phạm. Dẫu biết rằng, tính mạng mọi người là điều cao niên nhất của cuộc sống thường ngày. Mọi hành vi tước đoạt quyền sống của những người khác trái luật pháp đều bị xử nghiêm theo quy tắc của điều khoản. tuy nhiên, trong trường hợp này cần xét đến bối cảnh xảy ra sự việc, Lý Do chết của đối tượng người tiêu dùng cướp giật tài sản để từ đó bạn có thể bình chọn đặc điểm giới hạn mức độ and xác định vào quy cách của lao lý để giải quyết và xử lý vụ việc có lý, có tình. "Trước tiên phải làm rõ hành vi phạm tội của kẻ cướp đã cấu thành tội phạm "Cướp giật tài sản" theo Điều 171 Bộ luật hình sự 2015. hành vi phạm tội của kẻ cướp không những đã xâm phạm đến quyền sở hữu tài sản của công dân được luật pháp đảm bảo an toàn mà còn gây mất an toàn trật tự trên địa bàn vùng thành phố, gây hoang mang lo lắng trong quần chúng nhân dân nên rất cần phải xử lý nghiêm minh trong tình hình bây giờ. vì vậy, việc người dân gia nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là nhăc nhở giải quyết. Các kẻ phạm tội rất manh động, liều lĩnh với âm mưu gian nguy thì hậu quả xảy ra trên hết là do lỗi của chính bản thân mình tạo nên. Nếu cơ quan khảo sát xét thấy hành vi của lái xe có dấu hiệu tội phạm thì đó cũng chính là nhiều loại tội phạm ít nghiêm trọng and bền vững sẽ được sự khoan hồng sáng tạo lúc xét xử", luật sư Nguyễn Anh Thơm nhận định. Rạng sáng 26/4, anh Hoàng Quốc Bảo (21 tuổi, ngụ Đồng Nai) lái ô-tô chở người thân từ sài gòn về Đồng Nai. Đến khu vực phường Phước Long A (quận 9, TP.HCM), anh Bảo dừng xe bên hành trình dọn dẹp và sắp xếp. Nguyễn Hoàng Lâm chạy xe máy chở Nguyễn Thế Ngọc (37 tuổi) dừng cách đó một đoạn. Ngọc lén lại Open ô tô, giật túi đeo and điện thoại cảm ứng của những người thân anh Bảo đang ngủ ở trong xe, cùng Lâm tháo chạy. Anh Bảo bắt gặp, lên xe truy đuổi. Đến đường Thủy Lợi, ô-tô của anh Bảo va tiếp xúc với xe hai tên cướp làm chúng ngã nhào. Ngọc bị khống chế giao công an, Lâm chạy thoát. trong khi làm việc tại trụ sở công an, Ngọc kêu đau bụng. Anh ta được mang đến bệnh viện nhưng thiệt mạng kế tiếp, nghi do vỡ bàng quang. Cùng ngày, Lâm đến đầu thú, thừa nhận cùng Ngọc lên kế hoạch đi trộm tài sản trước đó. Anh ta có tiền án về tội Cướp tài sản, sử dụng & mua bán phi pháp chất ma túy. Cơ quan khảo sát đang trưng cầu pháp y giám định Lý Do cái chết của Ngọc, lưu ý hành vi của anh Bảo có hay không vi bất hợp pháp luật. nguồn: Bảng giá xe Toyota Mới nhất tháng 3/2019
