Toyota và "cú chốt hạ" để bảo vệ ngôi vương của Camry

Xu thế chung trong năm 2017 cho thấy thêm sedan đang dần dần trở thành vật cản cho sự tăng trưởng toàn diện của thị phần. Rất nhiều các đại lý cảm thấy bây giờ sedan đang tiêu hao kích thước đang chào quý báu của không ít dòng SUV/Crossover – những dòng xe mà cả kích thước, thiết kế & độ đa dụng đang minh chứng mình vượt lên trước trội đối với cựu vương làng oto.
Xem thêm: toyota Tiền Giang
Riêng tại thị trường tiêu dùng Bắc Mỹ, giờ chỉ từ đúng Toyota and Honda là phần gì đó níu kéo được hy vọng tăng trưởng bền bỉ ở phân khúc sedan. 2 Kiểu dáng xe chủ lực của chúng ta thứ tự là Camry and Civic, dù đã không còn đi vị trí dẫn đầu về doanh thu tổng trong vài năm vừa qua, vẫn chứng tỏ mình là các tay lái đáng gờm trong danh sách 10 kiểu mẫu xe bán chạy nhất.

Camry bản 2018 được đánh giá cao ở vô số mặt...
Tổng cộng, 2 hãng xe này đã đóng góp tới 764.000 chiếc vào tổng số lượng bán của 2 tên thương hiệu Japan trong một cuộc đua rất sát sao giữa nhà ông hoàng không ngai 15 năm trong phân khúc thị trường sedan (Camry) and kẻ thử thách sự thật từ khi làm xong dòng đời thứ 10 ra mắt vào 2016 (Civic).
Cho tới hết tháng 11, Civic tạm bợ dẫn trước Camry với khoảng vắng 2.000 xe, thế nhưng các kết quả chung cuộc lại được coi là một bước ngoặt quá lớn. Một tháng bội thu kỷ lục của Camry – tháng 12 với doanh thu kỷ lục trong lịch sử vẻ vang (43.000 xe buôn bán ra) tương tự mức tăng 30% so với cùng kỳ năm kia đã giúp dòng sedan Toyota bỏ xa đối phương tới hơn 10.000 công ty. Theo như tổng kết của Toyota vào cuối năm thì Camry đã phần nào đó giúp thắp lên lại ngọn lửa của phân khúc thị trường sedan trong khu vực.
Đồng thời gian đó, Toyota cũng bất ngờ vươn lên vị trí số 1 về doanh thu ở phân khúc thị trường xe Chưa hẳn chào bán tải nhờ chiếc RAV4 (vừa đủ vượt qua Nissan Rogue và cao trên Camry 20.000 chiếc).
Sự thắng lợi trong năm 2017 của Camry ý nghĩa rất quan trọng với Toyota lúc mẫu mã xe này ghi lại sự chuyển qua làn đường khác của tên thương hiệu nhật bản, nhất là về thiết kế. Khung gầm TNGA thế giới cũng đóng góp thêm phần mang đến Trải Nghiệm lái mê hoặc hơn - điểm mà họ đã biết thành "chê" nhiều năm trời.

... Nhưng Toyota cũng có nhu cầu các phương pháp riêng của mình để đạt tới thành công.
bởi vì lẽ đó, Toyota đã "ép" Camry phải thắng lợi bằng nhiều phương pháp. Năm 2017 lưu lại hàng loạt công tác hạ báo giá and tặng kèm mạnh tay đến từ Toyota, trong các số đó cả Camry thế hệ thứ 7 (cũ) & thứ 8 (có mặt từ thời điểm tháng 9) đều được hưởng lợi, đặc biệt là bản cũ với mức hạ giá hàng nghìn USD. Nhờ thế, trong cả những bạn dạng hàng đầu (SE và XSE) đều đạt số lượng bán vượt lên trước kỳ vọng.
Xem thêm: toyota Tien Giang
Thêm vào chỗ này, Toyota & Honda trước giờ đều chỉ chú trọng đến các lĩnh vực nhỏ lẻ xe và cực kì giới hạn phiên bản thân trong mảng buôn bán xe con số lớn tại Mỹ (cho hình thức vận tải/chia sẻ xe...), dẫu thế tới cuối năm Toyota đã tự nới lỏng quy tắc này để tăng nhanh thêm doanh số cạnh tranh và đối đầu, nhất là vào 2 tháng cuối cùng. Bằng cách này, họ vừa "đẩy" đc hết số xe phiên bản 2017 còn tồn lại, vừa bắt đầu chạm mốc kỷ lục mới.
rất cần phải nói thêm, chính phiên bản thân Camry 2018 được xem tương đối cao bởi cả giới đúng chuyên môn lẫn hành khách, thế cho nên có thể nói đây chính là một thành phẩm xứng đáng cho những nỗ lực biến đổi của Toyota. Tuy nhiên, hãng sẽ cần nhiều hơn thế để níu để lại vị thế của Camry nói riêng và dòng xe sedan nói tóm lại.
Ảnh: tự động hóa News
Honda Accord & cuộc đua số lượng bán trong mơ với Toyota Camry
Toyota Tiền Giang - Bảng giá xe Toyota tại Toyota Tiền Giang