Bằng việc bơm vào 1 tỷ USD cho đơn vị Grab, Toyota Motor Corp đã bắt đầu với được 1 cái nhìn toàn cảnh từ băng ghế sau của hàng chục chiếc xe ô tô đang chạy tại khu vực Đông Nam Á, theo dõi được tốc độ tài xế, quảng tuyến phố chuyển động và khoảng thời gian mà tài xế phải bỏ ra khi bị kẹt trong giao thông. Giá xe toyota Corolla altis Hãng phân phối ô tô của Nhật Bản cho biết họ muốn lắp đặt các trang bị theo dõi TransLog vào các chiếc xe của Grab để thu thập dữ liệu của những tay lái. Dữ liệu này sẽ trở thành khôn cùng quan trọng, khi mà họ đẩy mạnh mảng công nghiệp nhà sản xuất di động mà Toyota mới thành lập. Egil Juliussen, giám đốc nghiên cứu tại IHS Markit chia sẻ: "Chỉ mang những doanh nghiệp cho thuê xe mới với dữ liệu thấp và đa dạng trong mảng này, thành ra những dịch vụ ô tô muốn kết nối mang những doanh nghiệp đấy." Grab hiện đang theo dõi hành vi lái xe duyệt y ứng dụng riêng của hãng để nâng cao cường sự an toàn của lái xe khi tham gia liên lạc. Họ thậm chí còn gửi email nói nhở về tốc độ và khả năng phanh xe cho những tài xế. Anh Rennu Mahajan tại Singapore đã liên tục nhận được các email kiểu này trong khoảng Grab. Anh chia sẻ: "sở hữu hệ thống này, họ luôn kiểm soát được tôi." Giá xe toyota Hilux có Toyota, họ sẽ còn thu thập được phổ quát giữ liệu hơn. Toyota đã khởi đầu thu thập dữ liệu chuẩn y TransLog kể từ năm 2016 trong những chiếc xe thí điểm hoặc xe bán ra cho những đơn vị taxi và những đơn vị cho thuê xe như Grab. Dữ liệu sẽ giúp Toyota có được loại nhìn sâu sắc trong quản lý, để tạo ra cho những Dự án cho mai sau như nhà sản xuất nhà hàng di động, trả tiền theo mỗi lần sử dụng. Thoả thuận mới nhất giữa Toyota và Grab được ban bố vào tuần trước. Toyota sẽ được theo dõi một khối lượng dữ liệu khổng lồ, nhiều hơn số đông so với dữ liệu từ những loại ô tô tư nhân, những loại xe mà chỉ được dùng dưới 5% mỗi ngày, và chỉ chuyển di theo những cung con đường lặp đi lặp lại hàng ngày. Để đổi lại, Grab sẽ có thể mở rộng những dịch vụ của họ duyệt khoản đầu cơ một tỷ đô la từ Toyota, khoản đầu cơ to nhất trong khoảng một đơn vị cung ứng xe truyền thống cho một vận dụng cho thuê xe. Juliussen chia sẻ: "Sẽ với dữ liệu về xe, và sẽ mang cả dữ liệu về nhà cung cấp, số các bạn mà các tài xế với được, số dặm nhàng nhàng mà họ chuyển động, những địa điểm mà mang đa dạng người vẫy xe, v.v... Có được bức tranh toàn cảnh của hồ hết các thành thị lớn tại Đông Nam Á, điều đó sẽ phát triển thành rất với giá trị." Toyota và Grab sẽ mang thể sử dụng dữ liệu để hiệp tác trong các nhà cung cấp tiêu dùng phổ quát dữ liệu như chuẩn đoán xe hay phân phối những gói bảo hiểm dựa trên khả năng điều khiển xe của tài xế. Dữ liệu này cũng sẽ giúp Grab duy trì sự hiệu quả của mình trong việc bảo trì đội xe. Grab cho biết họ sẽ mở rộng sâu hơn vào khu vực Đông Nam Á, nơi mà họ đang hoạt động trong hơn 200 thị thành. Grab cho biết họ muốn vun đắp một đội xe lớn nhất khu vực vào cuối quý thứ tư của năm 2018. Chua Kee Lock, tổng giám đốc của Vertex Venture Holdings tại Singapore, 1 trong các nhà đâu tư trước tiên của Grab chia sẻ: "giá thành bảo dưỡng xe, chi phí bảo hiểm, đấy là những khó khăn cần yếu cho các lái xe thuê." những chuyên gia trong ngành cho biết Toyota cũng với thể mở rộng nhà cung cấp dữ liệu của họ cho những đơn vị chuyển vận khác như Didi Chuxing, Uber Technologies Inc và Amazon. Ông Chua cũng chia sẻ: "Mối cộng tác này với Toyota sẽ giúp nền móng của Grab trở thành "kết dính" hơn và sẽ mang đến cho lái xe ít động cơ để chuyển sang doanh nghiệp đối thủ. Điều này sẽ đem lại lợi thế cho Grab về lâu về dài." Tham khảo Reuters Đừng chỉ lo cạnh tranh sở hữu Grab, giao thông Việt Nam còn chằng chịt vấn đề để các startup Việt giải quyết! Giá xe toyota Corolla altis
